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為了保證在碰撞中，道路護(hù)欄防阻塊能夠準(zhǔn)確地按照預(yù)先設(shè)計的變形模式進(jìn)行大變形，很有必要對其進(jìn)行預(yù)變形結(jié)構(gòu)的影響分析研究。我們所述的防阻塊預(yù)變形控制主要是保證碰撞過程中防阻塊的變形始終在拐角部位進(jìn)行，而在搖壁心聯(lián)接板等處幾乎不變形。為此，可采用相對弱化拐角處壁厚的辦法。
道路護(hù)欄采用此法是可行的，具體可采用在拐角處切削使之變薄，或在搖壁、聯(lián)接板上安裝加強板等措施來實現(xiàn)。那么對防阻塊這一特殊的薄壁開口件，搖壁與拐角處的厚度差為多少就可以滿足上述要求的問題是值得研究的�？紤]到該高度自適應(yīng)防阻塊的自身結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)具有很明顯的變形趨勢，所以這里考察厚度差為0mm、 0.5mm、1mm三種情況下的變形形式。